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柴油机三种滤清器以及如何保养

作者:admin发布于:2018-4-28 15:55:26点击量:295

要有效延长柴油机的使用寿命,我们在使用过程中,就要加强机油滤清器、空气滤清器和燃油滤清器这三种滤清器的保养,充分发挥它们的作用。

机油滤清器在柴油机使用中如不及时保养,滤芯堵塞、机油压力增加,安全阀打开,润滑油直接流入主油道,会加剧润滑表面的磨损,影响柴油机的使用寿命。因此,机油滤清器每工作180-200小时,就要清洗1次,发现破损,应立即更换,以防止杂质进入润滑表面。柴油机换季使用,还应清洗曲轴箱和各润滑表面,方法是用机油、煤油和柴油混合后作洗涤油,可在机油放出后加入洗涤油清洗,然后,柴油机低速运转3-5分钟,再放尽洗涤油,加入新机油。


空气滤清器是柴油机供给系的重要部件,它能使进入进气管的空气得到净化,如果空气滤清器保养不及时或不正确,会使气缸套,活塞环,进排气门等零件严重早期磨损,使发动机功率下降,甚至严重缩短发动机的使用寿命。

具体保养方法为:当集尘杯的灰尘超过1/3时必须清除,中央管道中的灰尘应及时清除。安装集尘杯时要装好垫片,注意其密封性。定期检查、更换油浴式空气滤清器油盘中的机油。油位不得超过油盘中的环槽,以免油被吸入气缸,发生积炭或引起飞车。当机油变稠流动性差时,要及时清洗并更换,经过过滤的废机油,冬季要在机油中加入1/3的柴油加以稀释。   

根据作业条件及时清洗金属滤网,安装时应待清洗油滴干后再浸透机油,待多余机油流尽后再行装配。干式的纸质滤芯不可用柴油清洗,保养时可在滤芯两端轻轻拍动抖掸灰尘,再用软毛刷扫净或用压缩空气从反面吹净。



燃油供给系统中的各种燃油滤清器,每工作100-200小时,就应清除杂物1次,并对油箱和各输油管道进行全面清洗。在清洗滤芯和密封件时,应特别仔细,发现破损,需及时更换。在季节过渡换油时,应对整个燃油供给系统的各零部件进行清洗。使用的柴油,应符合季节要求,并需经48小时的沉淀净化处理。